*DfBlue Nedir?
DfBlue; %32.5 üre ve %67.5 saf sudan oluşan yanmayan ve kokusuz bir solüsyondur.
Renksiz ve toksik olmayan bir sıvıdır. Avrupa bölgesinde ticari adı "DfBlue" olarak anılan bu solüsyon; Amerika kıtasında "DEF", ülkemizde "Üre Çözeltisi" olarak da bilinmektedir. Solüsyonun kimyasal adı ise "AUS 32"dir. DfBlue, Euro 4-5-6 standartlarını karşılayan SCR'li dizel araçlar için kullanılması zorunlu bir üründür.


*DfBlue bir yakıt katkısı mıdır?
DfBlue bir yakıt katkısı değildir. DfBlue kullanımı için araçlara ek tank konulmuştur. Bu tanklar SCR (Seçimli Katalitik İndirgeme) sisteminin tankıdır. DfBlue bu özel ısıtmalı tanklara doldurulur. Yani araçların yakıt depolarıyla bir ilgisi yoktur, yakıta ilave edilmez veya DfBlue deposuna akaryakıt konulmaz.


*SCR sistemi ne demektir?
Selective Catalytic Reduction (SCR), Seçici Katalitik İndirgeme demektir ve dizel motorların egzoz gazındaki nitrojen oksit (NOX) emisyonlarının azaltılmasını sağlayan bir teknolojidir. Egzoz gazına %32.5 üre ve %67.5 saf sudan oluşan DfBlue'nun enjekte edilmesini temel almaktadır. DfBlue'daki üre, yüksek sıcaklıktaki egzoz gazıyla tepkimeye girerek amonyağa (NH3) dönüşür ve bu amonyak, katalitik konvertörde nitrojen oksitler (NO ve NO2) ile tepkimeye girerek zararsız nitrojen (N2) ve su (H2O) buharına dönüşür.


*DfBlue ne işe yarar?
DfBlue, çevreye zarar veren NOx (Nitrojenoksit) gazların temizlenmesi sağlamaktadır.
En temel faydası çevreye egzoz gazları ile verilen zararı minumuma indirgemesidir.
Ayrıca; yapılan testlerde yakıt tüketimini %2-%3'e varan oranlarda azalttığı görülmüştür.


*DfBlue Euro standartları nelerdir?
1996 yılında Euro 2 standartı parçacık madde için 0,15 g/kWh sınır değerleri içinde kalarak, kWh başına 7 gr NOx yayım izni veriyordu.
Euro 3; 0,10 g/kWh değeri içinde kWh başına 5 gr NOx standartını getirdi.
Aradaki Euro 4 ve 5'den sonra bugün modern bir Euro 6 motor, Euro 2 ölçütlerine göre yaklaşık yüzde 95 oranında daha az NOx ve yüzde 96 oranında daha az parçacık madde yayıyor.
Euro 6 motorun NOx sınırı 0,4 g/kWh NOx ve 0,01 g/kWh parçacık maddedir.
Bu değerlerin yakalanmasında en önemli etkenlerden biri SCR sistemi ve onun çalışmasını sağlayan solüsyon DfBlue'dur.


*DfBlue neden Litre olarak alınmalı?
20°C'de DfBlue özgül ağırlığı 1087 - 1093 kg/m3'tür. Dolayısı ile sudan ağırdır.
1000 ltlik ürün, yaklaşık 1090 kg gelmektedir. 1000 kg ürün ise 917 lt'dir. Ambalaj ürünlerde 20 kg olan 18,34 lt olup, 30 kg olan ise yaklaşık 27,50 litredir.
Bunun için DfBlue siparişleri "litre" olarak alınır. Kullanıcılar, tedarikçilerinin teslimatlarında ürünü kg yerine lt olarak teslim edip etmediklerine dikkat etmelidir.


*DfBlue tüketim miktarı nedir?
Ağır Ticari araçlarda; Euro 4 için tüketilen her 100 lt yakıtın %3-4'ü, Euro 5 için tüketilen her 100 lt yakıtın %5-6'sı ve Euro 6 için tüketilen yakıtın %7-8'i oranında DfBlue tüketimi olur.


*DfBlue nasıl muhafaza edilir?
Raf ömrü gölgede maksimum 12 aydır. Direkt güneş ışığı ve toza maruz bırakılmamalıdır. Başka herhangi bir madde ile karıştırılamaz, temas ettirilemez. Toksik madde olmadığı için uygun şartlarda kullanıldığı taktirde çevreye karşı bir risk oluşturmaz. Güneş görmeyen, ağzı kapalı plastik tanklarda muhafaza edilmelidir. - 11,5 °C’de donmaya başlar, ancak eridikten sonra sorunsuzca kullanılabilir.